又一年网购狂欢节将至，这也是快递企业抢食蛋糕的大好时机。不过，商报记者昨日采访了解到，与过去大打价格战不同，部分快递企业选择在此“节骨眼”上涨价，欲摆脱过去旺季中增产不增收的窘境。据了解，申通、圆通每单或涨价五角钱，顺丰、韵达等则表示暂不会涨价。全国仓储配送

动态

快递费或每单涨5毛

  有关浙江圆通、合肥申通等地快递涨价的消息近日传得沸沸扬扬。昨日，圆通速递重庆渝中区大黄路区域加盟商黎俊告诉记者，具体涨价计划11月才开始，不过目前减少了“包仓”套餐。

最近从圆通重庆省区经理调任圆通河南省区经理的杨连生告诉记者，过去快递企业为抢客户，推出了“包仓”服务，即不管多少单，每天都是定额费用。这次调整并非严格意义上的涨价，而是减少“包仓”，对一些单量大的客户来说相当于价格上涨。

  上海圆通速递公关负责人向商报记者表示，公司近日向各省区和分公司下发了建议旺季每单涨价0.5元的通知，但并非强行要求，涨价多少完全由省区决定，总公司亦不分成涨价幅度，只不过分公司若要涨价则每单不能超过0.5元。

  申通快递重庆大坪公司人士则表示，总公司是有建议提价的消息，但并没有具体的执行文件，目前也还没有涨价。随后，记者在申通快递官网看到，申通快递在数日前发布了《关于阶段性积极调节旺季快递价格的通知》，号召各分公司、基层网点旺季期间根据自身的运营能力，在合理并能够承受的件量增幅情况下，研究具体的价格调整方案，总公司也将在近日出台相关价格调节政策的通知。

  “这次调整价格的主动权完全在各网点，前提是要保障客户和消费者利益以及‘双11’购物体验度。”申通快递公关负责人昨日告诉记者，网点可以自由调节涨价幅度，只要涨价不超过0.5元/单。 

  此外，顺丰速运向记者表示，暂无涨价计划。韵达、中通等快递公司也称暂时没有收到涨价的消息。 

原因

  价格回归破解盈利难

  前述圆通速递公关负责人表示，此次调价是季节性的，公司暂无长期执行该价格体系的打算。不过杨连生表示，快递价格的上浮算是行业价值回归。

  记者此前调查了解到，消费者在网购时付出了10元或是更高的邮费，但其实快递公司在货物未超重情况下，一单只能拿到五块钱左右。

  重庆圆通速递大黄路网点负责人黎俊则告诉记者，如果每天业务量超过500单级以上，全国打包价为5元钱一单，如果要分开算，那么可以降低到4.5元一单，但只覆盖70%的城市，另外的新疆、西藏、内蒙古、海南等地15元一单，续重10元每公斤。

  某快递企业负责人向商报记者坦言，过去几年快递行业为抢市场、跑马圈地，可谓下血本打价格战，四五块钱一单让企业根本无利可图。

  在另一方面，有电商观察人士认为，即将到来的“双11”包裹量将是历史峰值，快递企业显然“吃不完”，这个时候打价格战抢市场是没意义的，恰恰相反，这应该是涨价格拼服务的时候。 

据国家邮政局预计，今年“双11”期间快件业务量将突破5亿件，比去年同期增长近五成；最高日处理量将达到9000万件，比去年增长38.5%。与此同时，快递旺季将长于往年，从“双11”持续到明年春节前夕，共104天。 

分析 

服务也是一分钱一分货

  实际上，在快递行业，更低的价格，也就意味着是更粗放的服务。

  “根据过去三年的数据，‘双11’期间，由于没有采取淡旺季差异价格，快递公司一方面大力投入，另一方面却普遍陷入‘增量不增收’状况，不盈利或亏损的现象较为严重。”申通快递方面表示，一线业务员长时间疲劳应对，快递时效和服务质量无法得到保障，消费者权益也跟着受到伤害，此番调整价格正是为了扭转这种”双输“局面。

  申通速递人士表示，“双11”是快递淡季与旺季的分水岭，淡季与旺季实行不同的价格体系是多数行业通用的做法，但是长期以来，快递价格没有根据淡旺季实行区分。

  快递咨询网首席顾问徐勇称，薄利时代的快递业无疑导致服务质量的下降。

  知名物流专家黄刚表示，快递企业在提价的同时，显然要深思如何将服务与价格同时提升。实际上，与差距不大的价格相比，其实不少消费者更注重快递服务，比如更快捷的送达、更高的送货频率，甚至是消费者约定什么时候送都可以，这样的服务是容易让消费者买单的。